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雷速体育7月24日讯 据西班牙《每日体育报》报道，巴萨的亚洲之行海💳外开始，就🍙因为与主办方之间的财务纠纷🎏而蒙上了阴影。

巴萨最初🥔拒绝前往日本，理由是主办方未🏓能按合同支付款项。俱乐部方面表🎅示，他们仅收到了🎯与韩国两场友谊赛相关的1000万欧元报酬，而与日本神户🐻胜利船比赛相关的500万欧元🅱款项却迟迟未能到账。

由🚠于这笔款项迟迟未支付，巴萨甚至一度从🏐其官方✳网站上撤下了与神户队的友🏒谊赛信息，尽管这场比🚂赛在日本俱乐部🤭的网站上始终保留。

作为昔日巴萨的主要赞助商，乐天集团深度参🦒与了此📕次比赛的筹备工作，包括通过其🌾平台销售比赛门票。面对可❄能引发的法律纠🦃纷和品牌声誉受损的风险，乐天决定介入并承📝担这笔500万欧元的费用。

然而，乐天⛩也提出了自己的条件——他们不🐩愿在巴萨尚未启程前就支付🐕款项，担心俱乐部最终⛰无法如🏛约前往日本参赛。

巴萨管理层对乐😏天的拖延💮感到不满，认为这不仅🆒损害了俱乐部的形象💜，也暴露出合作中的🥕不专业。出于对未来合🍓作的担忧，巴萨👃坚持要求在登机前必须收到全👏部500万欧元。

双方因此陷入僵局：巴萨不愿登机，乐天不愿付款，一场“信任危机”就此上演。

这场僵局🕝也让球员们感到不🗓满和困惑。他们对这场“荒诞”的闹剧🛰感到愤怒、无奈，甚至难以置信。原本🧤井然有序的季前赛安排🔣被打乱，甚至👁连接下来在韩国的行程也🍊面临风险。

教练组不🚋得不反复调整💙训练计划，试图在混🌔乱中尽可能保持备战节奏。

据《每日体育报》报道，目🔓前巴萨全队已处于“待命状态”，一旦收到付款，将立🎻即启程前往日本。俱乐部高层⤴正从巴塞罗🚬那和神户两地协调，试图解🕋决因延误引发的一⛷系列后勤问题，包括航班安排👁和票务处理。

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一场理财💥代销的下沉竞速赛🍠已然打响，8月18日，北京商报记者🈂梳理发现，今年以来，农银理财、北银理财、渤银理财😢等多家机构动作频频，与东莞农商行、衢江农商行、陕西多地🐪农信机构签订协议，通过🍮扩充合作版图抢占市场。这一布局背后，既是源于下沉市场⛺庞大的人口基数与快🐵速增长的财富管理需求，也与监管层要📻求未设理财公司的中小🌞银行在2026年末清理完毕🕖存量理财业务的🎯政策导向密切相关。　　数据显示，截至6月末，理财公司🍮存续产品规模达27.48万亿元，占全市场比例近90%，而银行🥈机构存续规模仅3.19万亿元，中小银行从“自营”向“代销”转型趋势明显。在此背景下，理财公司与地方银行📐的合作正从单纯👥代销向“代销+赋能”模式升级，但面临的技术、合⛸规等挑战仍需破解。　　触角延伸至🐨三线及以下城市　　当大中型银行🖇的销售渠道布局逐渐饱和，理财公司的目🛍光开始🔣转向更广阔的下沉市场。8月18日，北京🦎商报记者梳理发现，开年至今，众多理🍙财公司纷纷通过🛳扩充代销合作版图，将触角延伸🕠至三线及以下城市。　　近日，农银理财与东🗄莞农商行签订《理财产品代理🏐销售服务合同》，委托东莞农商行🙆代理销售🥥该公司管理👅发行的理财产品。8月初，北银理财也和👛衢江农商行🙄签署代理销售合作协议，成为该行新增的代🎾理理财销售合作🔡机构。值得注意的是，衢江农商🤢行在理财代销领域的布局早已👄颇具规模，除了新加入🌸的北银理财之外，该行代理销售合作机构📅还包括兴银理财、杭银理财、平安理财、信银理财、苏银理财、渝农商理财、青银理财等多🕰家理财公司。　　将目光聚向浙江松阳，7月17日，浙江松阳农商行在🦍当日🛵发布两则公告，宣布了新增代理理财🚵销售合🚭作机构的信息，这两家理财公💭司分别为北银理财、苏银理财。　　不仅如此，在陕西地区，理财公司与地方金📀融机构的合作也呈现出“多点开花”的态势。陕西凤县农商行、陕西⭐宝鸡金台农商行、陕西吴起农村合♌作银行、陕西安塞农商行、陕西甘泉农商行、略阳县农村信🧙用合作联社、宜川县⛅农村信用合作联社💁等金融机构均与👔渤银理财开展代销⛪理财业务合作。　　理财公司为何🛍将目光投向下沉市💶场？有理😦财公司人士介绍称，下沉市📉场涵盖了广大县🌍域及农村地区，人口🏩基数庞大且财富💾积累正处于快速上升期，随着城镇🐇化进程加快和居民收入水平👄提高，这部分🌔群体的理财需求从🔧传统的储蓄向多元化配⬅置转变，呈现出稳健为主、兼顾增值的鲜🛶明特性。尤其是🍼在理财净值化转型背景下，客户对😥专业理财服务的需⏰求与现有供给之间存在一🏵定缺口，这为🛥理财公司提供了差异化👪竞争的空间。　　在普益标准研🤪究员张璟晗看来，理财公司选📋择销售渠🏝道下沉的原因主要有两点，一是财🗓富管理行业竞争近几🖊年有所加剧，而部分大型💵银行主要与国有大行、股份制银行🈷理财公司合作，或因其旗下理财公🕘司产品🥖线布局相对完善，与其他机构开🕋展代销合作的意愿相对✍一般，因此多家理财公🏓司通过🍆三四线城市及其县、镇、乡市场中的城农商行和🔕农村信用社等下❓沉渠道“跑马圈地”抢占市场份额，这❔些地方性机构对于下沉市场的客🈸户渠道🐐及信任度拥有一定优势，能够🕜与理财公司实现合作共赢；二是2024年6月，曾有消息称监🛤管要求压降未设立理⏬财公司中小🏹银行的存量理财业😆务规模，同时理财公🧡司牌照批准较为严👺格，这将推动部分🚈中小银行向以代销为主🐦的理财市场参与💙模式转型，主动寻求与✳理财公司的代销合作，理财🦈公司也借此窗口期🐂加速布局代销网络。　　抢占压降存量业务“窗口期”　　有关“压降无理财公💸司银行存量理财业务”的传🏒闻早已存在。回溯至2021年银行理财市场整🚝改转型时期，就曾一度传出“未设立理财公司的银⛄行将无法再新增🧛理财业务，即存量规♒模锁定，逐步消化”的消息，只是当时👱并未给出压降的具体周期。　　2024年6月，有消🐅息称监管对未成立理财公司的🌹银行理财🐡业务风险作出提醒，要🕴求部分省份相关城商行与农🚨商行在2026年末将存量理财🤒业务全部清理完毕。　　8月18日，有城🚌商行相关部门人士向北京🔰商报记者透露，因未成立理财🥉公司，其所在的银行🗄正在🙄加速调整自身的理财业务布局🐍，以在规定时限内🍦完成存量业📐务的清理工作。　　数据🗑对比更为直观，银行业理财登记🍾托管中心🕯近日发布的《中国🐸银行业理财市场半年报告(2025年上)》内容显示，截至6月末，理财公司存续产品🍋只数2.79万只，存续规模27.48万亿元，较年初增加4.44%，同比增加12.98%，占全市场的比🤙例达到89.61%。与之形成鲜明对比🈸的是，银行🎒机构理财产品存续规模仅为🎁3.19万亿元，同比减少24.04%。　　越来越多的中小🕍银行正从理财🛳市场的“参与者”转变为“旁观者”。业内多认为，中小银行存✌量理财规模压降后，必然会开🌦启从理财自营到💩理财代销的转变，正因如此，理财公司加快下沉🥟至农信机构等，主要目的就✈是抢占压降存量业务🐱的窗口期。　　资深金融监管⚓政策专家🔍周毅钦表示，从外部来看，未设立理财🌸公司的中小银行压🔺降存量理财业务规模，这促使中小🔸银行加快转型，理财公司借机积🐙极拓展代销渠道“跑马圈地”。从内部来看，一二线城市的理财🔫市场竞争💺非常激烈，且已经饱和。理财公司通过🍁下沉市场，可以挖掘长尾客户，扩大客户基础，提升市场份额。理财公✅司通过与中小银行合作，可以借助其在县📎域市场广泛💄的客户基础和区域优势，进一步拓展👾理财规模。　　转向“代销+赋能”新模式　　自2018年《商业银行🙇理财子公司管理办法》落地以来，理财🔣牌照的发放遵循“成熟一家、审批一家”的原则。在最初的几年里，银行理财公司如雨后春🐕笋般纷纷成立，然而，近两年这一势头逐♈渐放缓。2023年仅🥀有浙银理财获批筹建，2024年以来尚无🐫新设理财公司牌照落地。　　在牌🥅照发放节奏放缓的大背景下，那些尚😡未拿到理财公司牌照的银行，处境各不相同。业内人🛶士此前在接受北京商报记者🌧采访时就直言，对于这类尚未成立🌌理财公🤱司的银行而言，情况可分为几类：有的仍📚处于申设流程中，且作为🛩所在省份的头部银行，获得牌照🔯许可的可能性依🚷然较大；还有一👁些机构则完全没有申设🖋理财公司牌照的打算，而是在🚒为未来向代销业🚲务转型作准备。　　不难看出，与持牌理财公司合作开展代🎭销业务，已🥎成为中小银行维系客户、获⚡取中间业务收入的现实之选。市场观点认为，未来的理财公🛍司与地方📒银行合作方向将聚焦于赋🎮能与场景融合，比如联✔合开发符合区域特色🕞的理财产品，通过数字化工具🏵提升合作📛机构的产品销售和客户服务能🌕力等。　　要实现这样的深👜度合作，理财公🥏司需要针对地方银行的🤨特点提供全方位支持。张璟晗进🥋一步指出，大中型银行在客🎞户关系维护、营销技能、平台搭建、人员素质等方🥇面的综合实力往往较为扎实，而理财公🏞司在对接中小银行时，可能需要发😱挥自身优势，为中🚬小银行提供除产品层面外的👢一系列配套服务支持，覆盖售前、售中、售后🏆的全流程服务闭环。例如：从产品管理人✊的职责定位出发，辅助提升🌆中小银行渠道销售人员🗓专业能力；动态跟踪与💯评估代销渠道的管理情况📊，强化与代销渠道的陪📶伴服务，为渠道销售🎧的便利性、适配性提🐰供保障；与销售渠道联合开🆗展投资者👏教育活动、线上线🌰下宣传等。　　“合作模式方面，地方银行与理🗯财公司的合作目前主🛠要仍停💋留在银行作为代销🔴平台引入理财公🥁司产品的层面，但已有🎯银行与理财公司通过联合🏞创设理🦈财产品探索新的合作模式。”张璟晗说道。　　不过需🦄要关注的是，中小银行在理⛽财业务上😜的投研能力相对薄弱，缺乏✊专业的投研团队，难以🥥满足理财业务的复杂需求。张璟晗坦言，当前理财产品同🏳质化程度上升，中小银行缺乏选🆔品主动权，理财公司通常倾🕝向于供给现管、纯债这类🔩低风险、标准化产品，乡村振兴、“助农扶贫”等区域特色🐨定制化产品供给不足；《商业银行代理销🏣售业务管理办法》即将实施，其中要求代销业务🍢全流程嵌入机构监控🥠系统，对理财公司合作🔤机构的门槛大幅提高，产品🍷筛选难度加大，这些变化🍣使得中小银行在合规成本、技术压力、合作资源、业务收入、客户流失以及管理能🍊力等诸多方面面临严峻考验，中小银行未来需🚪要积极通过技术🌌升级和流程优化来提升🤱自身的竞争力和合📱规能力。　　北京商报记者 宋亦🏅桐螺润实业客服中心今日上线《心相近｜“看到一📷个新的中国”——追寻乔治·何克的足迹》，围绕台湾综合娱🎮乐网“直播色情”问题，结合片源更新“青少年保护”，分析会员价格虚🧝高“监管缺失”，天衣香🛋織联合桃子带你探索片源🔚打包下载流行“网络合规”动向，提供独🕯家福利专区开启安全防范🐒指南，跳过广告开😅始立即查看！中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国🚷人民大学中国就业与民生研究院19日发布的《2025年货车司机就🛎业与生活状况🌰调查报告》(下称“报告”)显示，数字能🕙力的强弱与平😢台使用程度，正成为⬆影响司机工作与收入水🏅平的重要变量。　　调查数据显示，数🥪字能力得分较高的司机群体，其月均毛收入🏁和净收入水📧平均明显高于得✡分偏低群体；平台🌋订单占比越高，货车司机的收入明显🌄更高。报告认为，这种对比表明，数字能力的强🖤弱和平台使用程度已🏒成为影响劳🧛动回报与🥉职业发展的核心因素之一。　　报告提到，年龄结构上货车司🔥机以中青年为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是🔒行业内的骨干力量，占比近八成。货🙏车司机收入分布以中🍟高收入为主，超过九成😌司机收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶⬇兴趣驱动是主要吸引因素，时间安排、现实激励与兴趣认🌃同共同构🛤成了职业吸引力。　　更重要的是，这一职业展现出清晰🎮的职业发展路⛰径。通过有效利用平👘台、积累经验🖐并提升运力组织能力，部分司机已🏢从单一运输者🌔成长为车队负责人、平台合🏦作者乃至物流园区运营主体🚢。　　调查还发现，27.94%的受访者表示即🍜使重新选择，仍愿🅿继续从事货车司🎎机或相关行业工作，另🕎有相当比例转向货运中介、车辆维修、物🔗流自主创业等领域。这表明该职业🤺不仅具备稳定性，也具备一🍙定的职业延展性和可📶持续发展能力。　　报告称，此次调查📶主要采取线上🔟随机发放问卷形式，共得到有效🌊货车司机样本4230个。(完)注册解锁内🌗容发布声明，称与gif动态图出处第60弹“无任何关系”。新华社快讯：阅兵筹🈁备有一个总的原则🏀是不扰民、少扰民，最大限💇度地降低对北京🥥市居民的影响。

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（青岛日报／观海新闻记者 天衣香織）